坦克世界什么系的坦克硬

咱玩坦克世界手游，最烦的就是开炮打对面身上，结果人家跟没事人似的，反手一炮把咱送回车库。这时候你心里肯定犯嘀咕，到底哪个系的坦克最扛揍？今儿咱就掏心窝子聊聊这事儿，保准让你少走弯路。

要说硬，咱得先明白一个理儿，装甲厚不厚是一回事，扛不扛得住又是另一回事。有的车正面看着唬人，但人家高手专挑你裤裆和炮塔顶盖打。所以咱说的硬，不光是指数据上那层铁皮，还得看这车的形状和角度。你比如有的车，浑身都是倾斜装甲，炮弹打上去跟打滑梯似的，直接弹飞，这种才叫真本事。

咱先说S系，就是老毛子的那帮铁疙瘩。这系的车，给人的感觉就是实诚，装甲厚得跟城墙似的，尤其是重坦线，那炮塔正面，圆滚滚的，跳弹几率特别高。你开个S系重坦出去，往那一蹲，摆个角度，对面小管子打你身上全是“跳弹”俩字，看着就解气。这系的车适合那种喜欢正面硬刚，不爱耍花活的兄弟。缺点嘛，就是机动差点意思，跑得慢，但你要是就爱当个移动堡垒，那S系绝对让你舒坦。

再说说D系，德国人的东西，做工就是精细。他们的重坦，装甲布局特别讲究，正面弱点少，不像有的车裤裆大得能开进一辆轿车。D系的车，尤其是到了高级房，那正面首上，硬得让人绝望。你用银币弹打上去，经常就是叮当一声，连个印子都不留。而且D系炮也准，你扛着炮，慢慢往前推，对面拿你一点脾气没有。不过咱得说句实在话，D系车侧面比较脆，你要是不会摆角度，让人绕后了，那就有点尴尬了。

接下来是M系，美系的车，特点就是炮塔硬。你玩M系重坦，最舒服的就是找个坡，只把炮塔露出去，对面打你炮塔上，那叫一个绝望。那炮塔正面，基本上免疫同级别银币弹，你得用金币弹或者打他车体才行。所以M系车，玩的是卖头战术，就是利用地形，让对面打不着你车体，只能打你铁脑壳。这系车适合那种喜欢找掩体，打伸缩炮的稳得很。

咱还得提一嘴Y系，英国车。这系的重坦，有个特点，就是装甲特别魔法。你说他数据上看着不厚吧，但实战中你就是打不穿。尤其是那炮塔，造型怪异，角度刁钻，经常能给你来个惊喜跳弹。Y系车属于那种，你看着觉得好欺负，真打起来才发现是个硬茬子的类型。不过Y系车对走位要求高，你得会利用地形，不然那车体还是有点脆的。

咱把这几个系放一块儿比一比，你要是就想找个最省心、最无脑硬的，那S系肯定排头一份。那厚重的装甲，给你满满的安全感。你要是喜欢玩点技术，喜欢摆角度骗炮弹，那D系和M系更适合你，他们的硬是讲究技巧的硬。至于Y系，那属于邪门儿的硬，你摸不透他，他就赢了。

还有一点，咱得提醒兄弟你，别光看车系，还得看具体哪辆车。同一个系里，重坦硬，中坦就脆。你非要开个中坦去跟人重坦换血，那肯定吃亏。所以咱说的硬，指的是你玩重坦线的时候，这几个系给你的感觉。你要是玩轻坦，那咱聊的就是隐蔽和机动了，跟装甲硬不硬不搭边。

最后咱说句掏心窝子的话，这游戏里没有绝对无敌的车，再硬的装甲也有弱点，只不过有的车弱点难找，有的车弱点明显。你比如S系，正面裤裆就是软肋，你得学会藏住。D系侧面脆，你就得正面对着人。M系车体弱，你就得找个坡卖头。说白了，硬不硬，一半看车，一半看你会不会开。你要是会玩，开个中坦也能靠着走位让对面打不着你，那也是一种“硬”。

所以你要是刚入门，想体验那种正面钢枪的快感，咱建议你先试试S系重坦线，那感觉，就像穿了件厚棉袄，虽然笨重，但心里踏实。玩久了，你再试试D系和M系，体会一下技巧带来的成就感。至于到底哪个系最硬，咱觉得，你亲手开出去打几场，比咱在这儿说一万句都管用。毕竟适合自己的，才是最好的。

以上就是云潮游戏网为你带来的"坦克世界什么系的坦克硬",更多有趣好玩的热门资讯攻略，请持续关注云潮游戏网!